7月27日，2018年“中伏”第一天。天气预报显示，当日最高温度为39℃，湿度34%，标准的重庆夏季“三伏”桑拿天。
清晨6时许，伴着天边的霞光，H9路道路及配套工程（K0+000-K0+560段）K0+041～K0+342段施工现场的工作人员们做着第一榀预制T梁吊装前的最后准备工作。
H9路道路及配套工程（K0+000-K0+560段）K0+041～K0+342段为桥梁形式，最大跨度为50m，最重单榀边梁为174t，墩柱高度约50m。为我司有史以来所承建的跨度最大、T梁最重、墩柱最高的桥。
7时30分，随着两台220t吊车起动，第一榀预制T梁吊装正式开始。来自公司科技质量部、安全保卫部、工程管理部的相关人员同现场人员一起，在高温烘烤的现场密切关注着每一个细节。
11时30分，在大家的鼓掌声中，吊装顺利结束。这也预示着我司的桥梁施工技术迈上了新台阶。
